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中国一汽改革有效推进 红旗完成3万辆全年销售目标
 发布时间:2018-12-23  发布者:中国生活消费网

        【中国生活消费网 本网讯,殷绪江】长久以来,国内B级车市场都是合资品牌的天下,但在今年的北京车展上,红旗新品牌战略发布后的首款重磅车型——红旗H5一经上市,迅速引起强烈的市场反响,热度持续升高,成为B级车市场上挑战合资品牌的主力车型。红旗品牌汽车能够完成3万辆的全年销售目标,红旗H5功不可没。

        据中国第一汽车集团有限公司副总经理孙志扬表示:“红旗品牌提前完成2018年销量目标,这一成绩是新红旗品牌战略快速落地的众多成果之一。”在红旗成立60年的关键节点,红旗H5的诞生,标志着红旗品牌迎来重塑。2018年,是红旗的品牌形象重塑之年。红旗将全年主题定为“传承·新生”。 在中国一汽集团品牌公关部总经理杜晓东看来,这一年多来,红旗品牌发生了巨大的变化。“这种变化,我们感受到了,员工感受到了,媒体感受到了,政府和受众也感受到了。我们有信心,用创新的方式在较短时间里塑造一个全新的红旗品牌。”
        为了复兴红旗,徐留平承诺“举全集团之力,多维度支持和打造红旗品牌”。一汽集团对红旗在人才调配、渠道、服务、品牌运营等各个领域的调整,最终演变成一场覆盖集团上下的变革。
        特别是在2018百度世界大会上,百度李彦宏与一汽集团董事长徐留平共同宣布,百度Apollo和一汽红旗发布L4级别自动驾驶乘用车量产计划:2019年小批量下线示范运行、2020年大批量投放更多城市运营。当红旗 "E·界"展车缓缓亮相,全场爆发激烈的掌声,这是国内第一台具备L4级别自动驾驶的乘用车,它不仅代表着红旗品牌在自动驾驶领域的技术突破,同时也像那红旗车标的内涵一样,引领国内汽车行业提升到了国际一流的水准。
       作为一汽新掌门人,徐留平的目标不仅仅是复兴红旗品牌。红旗业务既是试验田,也是突破口。徐留平选择红旗作为标杆,目的是为了拉动一汽其他业务发展,如解放、奔腾、合资等。徐留平表示,“创新竞争、合作共赢”仍然是中国特色汽车产业的生存发展之道,新时代的汽车产业将向创新化、专业化、平台化、联盟化、生态化方向发展。“中国一汽,特别是红旗品牌,就是要打造一个创新竞争、合作共赢、共建共享、共治共享、共创共享的品牌、产品、产业、生态和生活方式。”他说。
       在全新战略指引下,红旗已经开始在电动化、智能网联、移动出行等领域进行布局,并有了实质性的进展。红旗品牌与百度、腾讯、华为等互联网巨头建立战略合作关系,不断探索“互联网+汽车”的智能互联生态圈。在产品技术方面,红旗加快自主研发和技术创新,其自主研发的汽车互联系统涵盖了车辆远程控制、智能交通出行、智能家居互联等各种生活场景,涉及人车互联、车车互联、车与家庭互联等五个领域。
       在出行服务和产业生态方面,红旗品牌探索推广红旗出行、公务用车3.0等运营模式,打通智能出行全产业价值链,打造智能出行生态圈。此外,设计和建设红旗绿色智能小镇,小镇处处体现人与自然和谐共生,产、城、人、文“四位一体”有机结合,集创新、创造、创业“三创融合”。在跨界创新方面,红旗已联合建立了16个协同创新实验室,倾力构建红旗品牌创新生态圈联盟。


(来源:中国生活消费网) 
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