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顺丰、京东、中通、韵达、申通等回应快递涨价

来源： 中新经纬   日期：2026-04-15 09:36:48  责编：刘玉辉 
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   最近，快递涨价的消息引发关注。有网友在社交平台上称，自己在电商平台上买东西，前一天晚上显示运费4元，第二天一早涨到了8元，一夜翻倍。对于运费涨价的原因，商家给出的解释是：中东战况影响运输成本，快递公司涨价了。一位云南的网友也称，自己经常寄的一家快递，一单涨了四五元。
　　快递涨价，消费者还能买到“九块九包邮”“退货包邮”的商品吗？
　　4月14日，中新经纬以消费者身份分别咨询了顺丰、中通、圆通、申通、韵达、极兔官方客服，顺丰客服明确表示近期未涨价，中通客服也称没有接到相关涨价通知；圆通、极兔客服称“以下单为准”“以网点为准”。
　　此外，韵达客服表示，“因受人力、物料以及运营成本攀升等影响，将对快件价格进行相应调整，具体咨询当地网点。”申通客服称，公司总部未发出相关涨价通知，部分区域寄件费用上涨，是当地网点进行了价格调整。同日，京东快递回应中新经纬称，近期没有涨价。快递物流专家赵小敏向中新经纬表示，据其观察，最近的确有部分快递涨价，每单涨幅多在0.1元至0.5元之间，对部分电商客户影响较大，对散客以及部分协议价客户影响有限。
　　“据我了解，目前部分快递已经在超过10个省份进行了调价，预计二季度可能会全面落地，所有省份可能都会涨价。”赵小敏称。4月14日，浙江省某定制服装电商负责人向中新经纬反映，其最近就收到了来自某快递代理商的调价通知，首重价涨0.2元/公斤，续重价涨0.3元/公斤，涨价原因包括油价持续上涨、运营成本不断攀升等。
　　王宇声在浙江省义乌市经营一家从事定制拼图的电商公司，合作快递包括顺丰、中通、圆通、韵达、邮政等，每天有几百单的发货量。他告诉中新经纬，目前其尚未收到这些快递代理商的涨价通知。“我们的快递费平均下来一单在1.8元左右，价格相对稳定。”王宇声提到，并非所有商家都会受到此轮快递涨价的影响，不同区域、不同商品类型，受到的影响均有所不同。
　　“实际上是看你和快递代理商谈的价格是多少，也就是协议价，如果协议价已经达到一定金额，比如在1元/单以上，这次可能就不会涨了；如果之前谈的价格在1元/单以下，可能就会涨一点。比如袜子，原来的快递费可能谈的是0.5元/单，在现在这个趋势下，可能就会涨到0.6元/单、0.7元/单。”王宇声介绍。至于此轮快递涨价的原因，赵小敏称主要是受行业“反内卷”行动继续推进、油价上涨等因素影响。
　　2025年7月，国家邮政局召开快递企业座谈会，中通、圆通、韵达、申通、极兔等快递企业相关负责人参加。座谈会重点议题包括：依法依规治理行业“内卷式”竞争、强化农村地区领取快件违规收费等突出问题整治和促进行业高质量发展等。随后，各快递企业在相关部门或协会的协调下，通过管控自身市场份额、实施相对统一的提价策略，减少低价竞争。在赵小敏看来，在多重因素影响下，快递行业今年或迎来不止一次涨价。“从三月份到现在是第一波，接下来随着派费改革、网点激励模式下沉、快递员社保覆盖面积加大等，行业或迎来第二波涨价。”快递涨价的消息传出后，不少消费者担心商家和平台是否会取消运费险及相关包邮政策。对此，赵小敏称，短期内，商家和平台不会取消运费险，若运费成本持续上涨，部分受影响较大的商家可能会对商品价格、包邮机制进行调整，最终传导至消费端。王宇声也提到，目前商家都是自负盈亏，不会轻易取消包邮。“取消包邮的影响太大，同类商品太多，你不包邮，有的是商家包邮。”
　　国际快递也在涨价
　　近日，UPS(优比速)、DHL(敦豪)、FedEx(联邦快递)、顺丰国际等多家国际快递物流企业也宣布上调燃油附加费率。其中，4月13日至19日当周，DHL的燃油附加费费率由上周的39%涨至46%，UPS由46%涨至48.50%，FedEx由46%涨至46.75%；顺丰国际欧美以外国家和地区付款的进出口业务由39.25%涨至40%，欧美国家付款的进出口业务由18.5%涨至19%。燃油附加费是快递总运费的一部分，通常按基础运费的百分比收取。以DHL 46%的燃油附加费率为例，若基础运费为100元人民币，其燃油附加费则为46元。
　　中新经纬注意到，进入4月，DHL燃油附加费率已连涨两周，4月20日至26日当周，将进一步涨至47.75%，较2026年2月的28.75%近乎翻倍。UPS、FedEx、顺丰国际的燃油附加费率在4月6日至12日当周环比下降后，最新一周(4月13日至19日当周)再度恢复上涨。DHL官网披露，燃油价格变化直接影响运输业在全球范围内的成本增长，从而迫使企业对快件收取浮动型燃油附加费，即随着燃油价格的变化，燃油附加费将相应上涨、下调或取消。



 
标签：物流快递闪送德邦快递
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