137
当前位置: 首页  >> 汽车  >> 查看详情

稳中提质 东风公司实现“十四五”高质量开局

来源: 新华网   日期:2021-12-31 10:11:28  责编:刘玉辉 
分享:
   东方风起满眼春,科技跃迁正当时。12月27日,东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)2022年工作会在武汉召开。数据显示,东风公司预计全年销售汽车330万辆左右,终端交付量为340万辆左右,同比基本持平。其中,全年自主乘用车销售52.5万辆,同比增长27%;新能源汽车销售19.2万辆,同比增长2.4倍,位居行业第四;海外出口创新高,实现销量14.4万辆,同比增长1.4倍。自主乘用车、新能源车销量和出口量均跑赢大市,整体经营稳中提质,交出高质量发展答卷,推动东风“十四五”实现良好开局。
迎风而“上” 自主事业冲上新高度
   站在“十四五”这个发展大局的新坐标上,自主向上,做强做大民族品牌之风,2021年东风公司自主事业怎样落子开局?
   “定位为‘为用户提供优质汽车产品和服务的卓越科技企业’,战略性推进‘东方风起’计划,构建‘一主两翼’事业格局。”东风公司董事长、党委书记竺延风表示,“一主”就是整车业务,“两翼”就是科技板块和服务生态。东风还立下了3个“一百万”目标:到2025年,商用车、自主乘用车和新能源汽车销量分别达到100万辆。
东风发布3个“一百万”目标
   航向清晰,方能行稳致远。一年来,在“东方风起”计划引领下,东风不断强化自主乘用车领域的差异化优势,重点打造的岚图、东风风神和高端电动越野品牌迎来突破。
   定位为“零焦虑高端智能新能源领先品牌”的岚图汽车,旗下首款车型——岚图FREE自8月8日启动交付以来,连续4个月保持环比增长趋势,年累计交付量即将突破7000辆。第二款车型——岚图梦想家自11月在广州车展亮相以来,好评度不断上升。2021年,岚图经受住了市场首战的考验,品牌向上,迈出了关键性的一步。
岚图FREE和岚图梦想家
   同时,高端电动越野M品牌建设加速。2021年,定位于“高端电动越野文化领先者”的全新高端品牌M事业启航,产品研发及产业化全面展开,将在2022年上半年发布。全新的M事业将与岚图汽车一起,在新能源和智能网联的赛道上,推动东风自主乘用车事业迈向高端。
   随着东风风神奕炫MAX、AX7马赫版的上市,东风年轻化布局正在加速。11月22日,东风风神年度第10万辆新车从东风乘用车公司工厂总装车间下线。数据显示,东风乘用车公司连续7个月销量破万,累计销售12万辆,同比增长71%。
   在商用车领域,东风商用车公司国六产品市占率保持领先,实现销量17.7万辆;东风汽车股份公司跑赢大市,实现销量18.2万辆,同比增长5.4%;东风柳汽商用车实现销量7.8万辆;东风特商实现销量2.8万辆,同比增长5.9%;郑州日产皮卡市占率提升,实现销量5.3万辆,同比增长19.4%……
   乘商并举,是东风自主事业奋进的缩影。同时,东风抢抓出口机遇,海外市场风生水起,实现销量14.4万辆,同比增长1.4倍。
   12月20日,200辆东风风神奕炫、AX7出口沙特阿拉伯,远征海外。东风易捷特面向欧洲市场推出纯电车型,成为中国纯电乘用车出口的一匹“黑马”。在整车取得突破的同时,自主品牌模块化、平台化、系列化发展正在推进。一年来,东风自主乘用车、商用车整车及发动机平台加速构建,其中,自主乘用车DSMA节能汽车平台和S1、S2、S3、MORV等 4个电动化平台的格局加快形成,为主力品牌2024年全面实现电动化奠定了基础;商用车平台覆盖中重卡、轻卡、皮卡、VAN车四大领域,满足未来商用车市场高端化、整车模块化、一体化的趋势;自主乘用车“马赫”动力技术领先的C15TDR发动机和DCT变速箱实现量产;商用车加快推进“龙擎”动力总成研发,DDi16发动机及首款V8柴油发动机成功点火,自主事业核心能力进一步提升。“公司面向未来的业务布局、整车及动力总成布局、技术及资源布局已经完成,在竞争中占据主动的能力更强了。”竺延风表示。
乘风而“进” 科技跃迁再塑新优势
   当汽车产业遇上数智时代,一场深刻且影响广泛的变革正在发生。乘创新驱动,科技自立自强之风,东风公司牵住科技创新的“牛鼻子”,占领先机、赢得优势,多项技术迎来新突破。
   2021年7月7日,IGBT高调出圈,华中地区首只量产的车规级IGBT模块产品从智新半导体模块封装工厂下线,这是东风公司实施科技创新“跃迁行动”、自主掌控新能源汽车关键技术核心资源的重要实践,也是东风和中国中车战略合作后结出的第一个硕果,为打造自主可控的三电供应链、提升下一代汽车的核心竞争力补上了重要一环。
   在新能源核心“三电”布局上,东风新能源产业园已建成40万套电控、20万套扁线电机、28万套电驱动总成、10万套电池系统、30万只IGBT模块的运营能力。
   这一年,科技跃迁作为科技领域的“头号工程”在东风落地,创新引擎轰鸣,科技自立自强跑出加速度,新能源车发展基础更加坚实。混合动力方面,东风完全自主开发的 HD120 混动动力电驱动总成实现量产,HD150/4HD70等重点产品有序开展。纯电动方面,自主开发的ID系列电驱动总成在风神、岚图等车型量产应用;布局了800V高压平台、无线充电、固态电池等下一代关键核心技术。全新动力技术e-POWER电驱动系统实现量产并配装。而氢能的突破,也推动东风在“双碳”主战场接续发力。目前,东风已完成50kW、80kW、120kW燃料电池系统开发,并开发了国内首款量产的全功率燃料电池乘用车东风“氢舟”,氢燃料商用车实现产业化运营。
   随着“面向智慧出行的网联自动驾驶系统”入围2021世界人工智能大会SAIL奖TOP30榜单,2021年,东风在智能驾驶领域的技术成果也捷报频传。
   坚持渐进式和跨越式发展路线,2021年,东风L2级自动驾驶技术实现量产,率先布局面向限定区域的L4级自动驾驶技术。东风悦享无人驾驶智慧园区产品在雄安新区、武汉军山新城等全国30多个城市示范运行。东风领航项目100余台Robotaxi在公开道路示范运营,累计行驶里程200多万公里。东风商用车L4级无人驾驶集卡完成3.0版升级,在厦门港实现批量化商品车交付及运营,智能网联汽车产业化步伐不断加快。
聚风而“起”,合纵连横打造新生态
   把科技创新摆在更加重要的战略位置,在多主体参与的“网状生态”中,聚融合发展,产业链生态重构之风,2021年东风公司以客户为中心,强化产业链、创新链开放合作,收获了更多硕果。11月20日,由东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经开区投资的电池银行项目于武汉举行签约仪式,该项目将对电池银行的商业模式进行全面验证。这是对一个多月前战略签署的落地。2021年9月26日,在东风汽车品牌秋季发布会上,东风公司发布了五大战略合作,其中聚焦电池租赁、运营、大数据分析管理、技术服务和电池梯次利用业务等,东风公司、中国一汽、中国三峡、武汉经开区共同出资8亿元,组建电池管理科技公司。日前,该公司已完成注册。
   一同发布的战略合作还有东风公司和武汉开发区牵头的东风自动驾驶领航项目,东风公司与中国信科在汽车芯片、智能驾驶等领域的战略合作等。
2021年9月,东风公司发布五大战略合作
   此前,东风公司还与中远海运、中国移动在5G智慧港口无人驾驶领域达成战略合作,与中国石化在氢燃料汽车、氢能产业链领域的战略合作,与佛山市政府就东风“氢舟”氢能汽车示范运营的战略合作。起势,聚力,强生态。2021年的一系列战略合作,聚焦于新能源与智能驾驶技术的创新与应用,以实现关键核心技术的自主掌控。伴随着新一轮能源革命、智能革命和互联革命,汽车产业呈现“五化归一车”和“一车通四网”的趋势,在供应链的重构中,需“五化”与“四网”聚合之力,而在这场共促行业发展的智慧生态的构建中,东风最关注的无疑是客户。
   “我们要把握汽车消费升级的趋势,大力推动产品、技术和服务模式创新,大力推动数字化背景下营销和服务变革,实现从经营产品到经营客户的根本转变。”竺延风表示,客户永远是至上的,要围绕“我们的客户是谁?我们的客户在哪里?我们的客户需要什么?我们能为客户做什么?我们还能为客户做什么?主动倾听客户之声,持续形成以客户为中心的服务生态和营销文化。
   在东风,以客户为中心的实践随处可见,正成为“汽车企业”向“科技企业”转型的生动注脚。岚图,坚持“用户型科技企业”的定位,自创立之初即与用户共创共享,全球测试同行者已升级为全球创享同行者;东风商用车“完好率中心”,借助大数据分析,掌握不同车型运营的主要路线,沿线布置配件等各种服务资源,将客户车辆服务半径缩至50公里,响应速度提高到30分钟以内……







 

1. 凡本网注明“来源:中国生活消费网” 的所有作品,版权均属于中国生活消费网。如转载,须注明“来源:中国生活消费网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。

2. 凡本网注明 “来源:XXX(非中国生活消费网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

3. 任何单位或个人认为中国生活消费网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应及时向中国生活消费网书面反馈,并提供相关证明材料和理由,本网站在收到上述文件并审核后,会采取相应措施。

4. 中国生活消费网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内 容、信息或广告,不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。

5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断,或者因用户的非法操作而造成的损失,中国生活消费网不负责任。

6. 如因版权和其它问题需要同本网联系的,请在文章刊发后30日内进行。联系邮箱:zgshxfw@126.com 手机:13910910492(含微信)QQ:1176602562

相关文章

  • 汽车强制配备“黑匣子” 芯片再添增量市场

       按照国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2017)的最新规定,自2022年1月1日起,国内所有新生产的乘用车都将强制要求配备EDR(Event Data Recorder,汽车事件数据记录系统,俗称汽车“黑匣子”),或者符合规定的DVR(车载视频行驶记录系统)。而微控制器(MCU)、存储器、传感器等都是EDR中必不可少的主要器件。有观点认为,这将是继ETC之后,芯片在汽车领域的又一风口。同时,对于国内集成电路企业来说,这也是一个进入... [阅读]

  • 吉利控股与Waymo达成合作极氪为Waymo One无人驾驶车队开发专属车辆

       12月29日,吉利控股集团宣布,与全球知名无人驾驶技术公司Waymo达成合作:旗下高端智能电动品牌极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆,并在美国投入商业化运营。该车型基于极氪智能出行平台——浩瀚-M(SEA-M)架构打造,由极氪欧洲创新中心(CEVT)设计与研发。    极氪智能科技 CEO安聪慧表示:“极氪品牌秉承平等、多元、可持续的价值理念,不仅与用户共创,也坚持与全球优质的生态伙伴共创。此次极氪... [阅读]

  • 智己L7首批200台Beta体验版正式下线交付

       日前,智己汽车首款产品——性能旗舰真智能轿车智己L7首批200台Beta体验版在上汽集团临港智能工厂正式下线交付,同步启动全国9城的“都市巡游”。    2021年2月底,智己L7试驾车将会陆续到店,3月初全面开启实车试驾。在用户试驾体验之后,再正式开启大定环节。智己L7都市巡游以上海为首站,围绕外滩、陆家嘴等热门路线进行巡游展示。    同时对产品的感知系统、域控制器软件、人机交互... [阅读]

  • 四城三日大定订单突破2000台,AITO问界M5真的来了

       小康集团旗下赛力斯全新高端品牌AITO首款车型问界M5,于本月正式推出。目前,问界M5在上海、深圳、杭州和成都四个已到展车的城市,大定订单3日突破2000台。赛力斯正在加速全面排产,以实现规模交付。问界M5定位中型智能豪华SUV,兼具卓越性能以及WLTC超1000km的续航,可以给用户带来全场景智慧出行体验。    赛力斯与华为围绕技术,渠道,产品三大产业核心展开合作。AITO品牌融合了双方先进技术与优质资源,其中,赛力斯负责制定AITO整车研发、采... [阅读]